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在石材圈里的人都知道石材的運輸成本極其昂貴，在經過貨運整改、韓進破產等運輸界的動蕩之后，石材運費更是高漲。因此，石材在運輸的過程中，都在盡最大的可能減少損失和破壞，以保持石材的質量。而天然石材作為一種高檔次的建筑裝飾材料，運輸的過程中需要注意其石材本身的一些特性。
關于石材常用的運輸最為常見的方法有：公路運輸、水路運輸、鐵路運輸。在選擇運輸方式的時候，我們要盡量的去了解以及比較不同運輸方式間的特點。在石材的裝卸和運輸過程中，會因為缺乏經驗和粗心大意而造成車毀、人傷亡、石材破損等一系列的事故。因此在運輸石材的時候，一定要做好準備。這些準備都是為了保證安全，有備無患。
在運輸中要根據不同的情況，如規格大小，路程的遠近、石材的質量、運輸方式的不同，做好如下準備：

一、搬運的準備工作：
為了安全，有備無患，可根據不同的情況，如石材的質量、規格大小，路程的遠近，運輸方式的不同，做好如下準備：
1、大規格的板材用新鮮木方牢固釘架；
2、條板可用鐵絲木板條打捆；
3、名貴小規格的成品，保護好銳角，用紙箱或木箱包裝；
4、對潔白易污染的石材嚴禁草繩打捆；
5、運石車皮或船艙保持清潔，若被煤炭、油類或化學品污染者要清洗干凈；
6、長途運輸要用苫布遮蓋，防風吹、暴曬、雨淋；
7、胸有成竹、計劃周到，不虧載、不超載；
8、辦好保險手續，勿存僥幸心理；
9、放置石材的地面要堅硬、要平整、防地面塌陷、鐵架傾斜，石材倒塌、斷裂。

二、火車、船舶多為遠程運輸，噸位量較大，大致可分集裝箱，密封貨柜或露天排放，集裝箱破損嚴重。由于運行速度慣性大，石材吊放時不可橫排，應沿運行方向順立。

三、應用吊車或插車時：
1、不超噸位負荷；
2、鋼絲繩要牢固，檢查有無打結、斷裂；
3、周圍附近有無高壓線或有礙操作的建筑物；
4、掛鋼絲繩要均勻，掛勾在中央位置不偏斜；
5、裝卸放置抽繩要爽快，不要硬抽，不要滑破石面；
6、操作吊車要聚精會神，觀客閑人免靠近。

四、汽車搬運形式最多，事故入發生也最常見，是應重點注意的方面。
1、找有經驗的司機，選好車輛，病車不上路；
2、靠放石材的鐵架要牢固，其高度、角度與板材適宜，活鐵架要整齊一對，因鐵架斷裂發生事故者非常多見；
3、備2~3個鋼絲緊繩器，勿用纖維麻繩代替；
4、車輛遇山路、雨雪天氣、刮大風要特別當心，勿急拐彎、勿急剎車；
5、小型貨車搬運大板鐵架沿車身縱軸順放中央，石材均衡靠放兩側，為防車身重量不均偏位倒塌，可用適宜高度的木方撐頂重側；
6、近年汽車運輸配貨途徑很多見，裝貨時一定把厚板，毛光板靠前或放底層，成品材或薄板放上層和靠后方，每層之間用木條分隔，減少碰擊和磨擦；
7、客貨分載，嚴禁搬運工人乘坐石材。

五、近距離在門市、在貨場、在切機房應用小型拖車或推車最為頻繁，其車身焊接高度、長短要適中，車身要牢固搬運要平穩。另外搬運工人要戴手套，勿穿拖鞋，搬運不要平抬，要立抬，防折斷傷人。

來源：石邦