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　無統一標準，步道板防滑程度不一。據媒體報道，有關部門也曾對哈市人行步道磚和廣場磚防滑性能進行了調查，結果是多數不具備防滑性能。應該說這個調查是符合實際情況的，但同時也說明，有少數步道板是具備防滑功能的。為什么這些具備防滑功能的步道磚和廣場磚不能作為一種“標準”呢？采用這個標準和等待國家的標準哪個更實際、更解決問題？

冬季降雪后，哈爾濱市許多路段上的大理石步道板又光又滑，行人跌倒、摔傷的事時有發生。這樣的狀況自從哈市鋪設光面步道板的第一年就已經出現，可是大約七八年的時間過去了，這個問題并沒有受到有關部門的重視、解決。近日，筆者看到一個消息：哈市有關部門將對步道板不能防滑采取技術攻關，研究制定標準，研發檢測儀器來檢驗步道板是否防滑。如果這項攻關成功，不防滑的步道板有望退出哈爾濱市場。

　　步道板作為一種城市公共物品，其作用首先應當是方便人們行走，其次是美觀華麗。如果不具備這方面的作用，甚至有可能給公眾帶來不安全因素，那就應當立即采取應對措施。至少對于今后鋪設的步道板，不應當重復過去的錯誤。可在過去的幾年中，現實情況并非如此，盡管步道板“滑”而不實引發的問題不斷暴露出來，可每年新鋪設的步道板中總會出現同類的步道板。錯誤在不斷延續和重復，原因何在？現在我們明白了，就是因為國家沒有這方面的標準。仔細想一想，國家有沒有可能就某一地區的步道板防滑問題制定具體的標準？各地的情況千差萬別，理論和經驗告訴我們，在全國范圍制定這樣的標準難度非常大，可操作性也很差；國家的標準只能是原則性和指導性的，安全、實用、美觀。而在某一地區，光滑步道板造成人們行走不便，引發安全隱患等卻是實實在在的，這些問題一天不解決，這個地區的群眾和百姓就擺脫不了光滑步道板的困擾。

　　城市步道板留給人們的印象很復雜，一方面是實用和安全問題，另一方面是步道板被拆來換去沒有約束。步道板怎樣鋪設某種程度上成為一種部門行為，公眾的要求和呼聲要通過反復的、重重的反映才能產生效果，而這時往往已經造成社會資源的很大浪費。這是全社會的損失。所以有關步道板鋪設的技術問題只是一個方面，更關鍵的還是制度建設。現在需要的是信息傳遞和反應機制，讓合理有效的辦法能夠及時得到采納和應用，這是公共物品供應面臨的一個重要課題。