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全石板金街,如今遇尷尬。

中國石材網(wǎng) http://www.all-sofa.com 日期:2011/5/27 9:22:09

濟南金街昂貴造就,卻破損不堪。

全石板金街,如今遇尷尬。

作為濟南唯一一條全石材鋪裝的商業(yè)街,泉城路以其濃郁的商業(yè)氛圍,獨具特色的石板路備受關(guān)注。近日,不斷有市民反映,泉城路石板正變得傷痕累累,在車輛的碾軋下,泉城路很受傷,很多石板出現(xiàn)了松動、損壞甚至斷裂,道路坑坑洼洼,金街黯然失色。

歷經(jīng)數(shù)年風(fēng)雨的泉城路石板如今為何“弱不禁風(fēng)”?戚林波介紹,泉城

路破損主要由于大型車和重型車輛的碾軋,其中主要就是公交車。

  據(jù)介紹,當年泉城路設(shè)計是按照步行街設(shè)計的,石板路與柏油馬路

比,相對較硬,承壓也不一樣,如果柏油馬路出現(xiàn)破損可以局部維修,

但石板路就比較難修,而且石板路一旦出現(xiàn)破損,很快就會出現(xiàn)連鎖反

應(yīng),周圍區(qū)域很快也會破損。

  “公交車和重型車在起步與剎車的時候?qū)β访?a href="http://www.all-sofa.com">石材沖擊最大。”記

者了解到,石板路雖然別具特色和韻味,但在承壓能力等方面存在自己

的缺陷,泉城路石板下面是鋼筋混凝土基礎(chǔ),上面鋪裝的石板,當年的

造價可以說是“寸土寸金”,全長1560米的路面,僅道路面層造價就達

到了1500多萬。

  泉城路管委會人士介紹,根據(jù)當初設(shè)計,泉城路從天地壇街到省府

前街完全是按照步行街標準設(shè)計的,“金街”2002年建成后,過了一年

,大型公交車駛上泉城路,一年的時間,泉城路路面變得“慘不忍睹”

。為此,濟南市先后召開了6次研討、協(xié)調(diào)會,結(jié)論認為,大型車尤其在

剎車和啟動時對石材路面損害嚴重。2004年,濟南耗資近400萬元對泉城

路進行了大修,增加承壓強度和固定性。

  去年10月份,由于黑西路改造,公交車在闊別泉城路六年之后再度

駛回,“沒想到這才半年多時間就出現(xiàn)了這種情況。”

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