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運費高滯留碼頭石材無人要
一些碼頭堆積著一些石材產品多達一兩年無人提取,難道這些石材不值錢,沒人要嗎?
在后渚港集裝箱作業(yè)堆場,有大量石材的主人遲遲不露面。“主要是一些散貨,有的滯留了一兩年,總計104件。”泉州港務集團集裝箱公司相關負責人梁國明告訴記者,“無主”的貨物為石獅子、粗石材和大塊板材。
為何貨主棄貨碼頭?一家石材公司老總王乘輝告訴記者,由于工程項目中途停下來,導致石材在中途滯留是主要原因,而石材運輸成本比較高,石材廠寧愿舍棄也不運回廠里。
不少石材加工企業(yè)將石材制品運到省外,選擇走內貿航線,有時因為工程項目中途停下來,加工廠就停止發(fā)貨,等待新的客戶。假如短時間內找不到合適的客戶,滯留在碼頭的石材往往容易淪為無主貨物。這是因為這些本身價格低廉的石板材,一旦加工成制品,尤其是一些特殊規(guī)格的產品,如果找不到新的客戶,就不值錢了。
據(jù)介紹,一般情況下,貨物長時間堆存碼頭,碼頭方面將收取一定的堆存費,對逾期不提取的存貨,還要追加滯期費。貨物在碼頭超過3個月不見貨主前來提貨,碼頭方面每隔十天催一次,如果貨主一直沒有回應,3個月后,碼頭將采取拍賣的形式進行處理。