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《鐵路車站建設石材幕墻設計與施工技術論壇》昨日召開

鐵路車站建設石材幕墻設計與施工技術論壇現場

日前，第二屆天津國際石材展開幕?！惰F路車站建設石材幕墻設計與施工技術論壇》也借此機會順利召開。我國的鐵路建設正保持著持續高速發展的勢頭，其配套設施高鐵車站的建設成為了重要的組成部分。主辦方邀請了鐵道第三勘察設計院集團有限公司副院長李長時先生，及該集團幕墻門窗工程設計研究所副總工程師侯欽超先生，就石材幕墻設計及施工過程中遇到的問題和鐵路車站建設中的關鍵環節與眾多石材展商及設計師進行深入的交流。

李院長首先介紹了近期鐵道建設擬定所需石材的用量，以及一些在建車站信息，并表示在2013年，國家發改委增加了鐵道車站建設資金，投入高鐵附屬配套設施完善工程，并主要集中在山西、山東、河北及東北三省等內容。

隨后，關于鐵路石材應用問題，李院長指出：“鐵路在正線行駛中震動比較大，車站站房干掛石材會受影響，其次鐵路建設缺乏相應的石材應用標準，所以應用較少。”同時舉出了一些相應的工程實例來輔助說明。同時李院長還說明了石材本身低碳而非環保的特征概念，及石材的保溫功能的特性有待開發論證的提議。最后呼吁石材企業要積極參與到相應標準規范的制定及編寫中來，共同為行業的健康發展獻計獻策。

侯欽超工程師在此次論壇中，闡述了鐵路車站石材幕墻設計施工方面的問題，詳細說明了現有國家標準和已經頒布的新標準。從每個螺釘的打孔深度到干掛金屬件的種類特點，都一一做了詳細的解說，并配上了直觀的幻燈圖片進行詮釋，為現場與會者上了一堂生動詳細的鐵建專業課。