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廣州數十條主干道迎亞運升級改造如火如荼之際，有供應石料的正規石場卻掛起了“少量免售牌”，原因是“有人只買少量優質石料后摻入劣質石粉以次充好”。市政部門有關人士表示，將就這一情況進行調查。

5月3日上午，在增城一個正規石場內，一架反擊式破碎機正在對石料進行分級、水洗。這里的頂級玄武巖石來自雷州的“石口”，且都有“石芯”，好石的關鍵就在于此，再加上細致繁雜的工序，做出來的石料與瀝青攪拌后才可以緊密相連，穩穩當當地貼在路面上，車和人走上去才會覺得舒服。然而，石場內卻掛出了這樣一條橫幅：“單獨購買一個規格且數量在1000噸以下的客戶，恕不接待”。

有行業人士告訴筆者，這種少量拒售現象正在一些正規石場陸續出現，原因是目前有道路施工方到廣州周邊的一些正規石場小批量進貨以示石料來源優良，之后再悄悄摻入其余較差的品種，從中牟取差價，而摻入雜劣質石料的道路質量則會大打折扣。“為什么有些道路修完又修？就是發現了這個問題。”該人士稱，出現問題的原因是施工方違規使用沒有達標的石頭，這種石頭攪拌瀝青后無法緊密相連，經雨水沖刷已出現瀝青油泄漏。如果按亞運道路工程標準，需要選用優質的玄武巖石和石粉，但目前已有不少違規施工方摻入劣質的黑石和石粉，以次充好，“前不久白云大道施工過程就出現過瀝青油泄漏，就是這個原因”。

筆者就此情況向市政部門反映，相關人員表示，將就這一情況進行調查。