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石材鋁蜂窩板詳細介紹

鋁蜂窩板做隔斷的優勢性能

　　 (1)防火：鋁板為不燃材料。
　 　(2)耐腐蝕：鋁蜂窩板是表面經環氧氟碳處理，具有較強的耐腐蝕性。鹽霧噴射48小時無針孔、裂紋、不起泡。
　　(3)環保：蜂窩板屬于純鋁立產品，不揮發任何對人體有害的氣體，無放射性并可以完全回收利用，百分百的環保型產品。
　　(4)鋁蜂窩板容易拆除組裝，且不會拆壞板材。由于其重量輕、運輸方便固可運到不同的地方多次重復利用。這是其它隔斷板材不能與之比擬的。

石材鋁蜂窩板幕墻常用的安裝方法
1.吊耳式 　　此安裝方法是吊耳和蜂窩板分離式，吊耳單獨加工后連接與蜂窩板的膠縫位置，膠縫適宜寬度為≥12mm，此安裝方法使加工簡單，安裝方便。

　　
　　2.翻邊式 　　此安裝方式是加工鋁蜂窩板時即加工有安裝用翻邊，安裝只需安慰置連接與龍骨及膠縫處即可，適宜膠縫寬度為≥10mm，此方法安裝方便，但加工稍復雜，不適用于造型幕墻板。
　　
　　3.扣條式 　　此節點為鋁扣條式，扣條為特定型材，安裝簡單，但此方法對板材加工精度要求較高，不建議使用于長度大于3000mm以上的板材。根據扣條的寬度，板材中縫有20mm和40mm等。

石材鋁蜂窩板加工生產流程
　　在鋁蜂窩板的加工復合過程中，按照已有文字資料、圖紙進行鈑金加工和鋁蜂窩板加工復合細化設計， 有以下幾個步驟：

　　a.把不正規的手畫圖全部改為AUTO CAD畫圖，經確認后，打印三份，按批次、圖號裝訂成冊。技術（完工后轉檔案室）一份，車間一份，品保檢驗一份。
　　b.對沒有進行鋁蜂窩板板塊編號的圖紙，要統一編號。對已編號的圖號進一步編號：后綴+A代表面板；后綴+B代表底板；后綴+C代表鋁蜂窩芯；依次類推。
　　c.對需要鈑金加工的鋁板或其他材料面底板，要認真測量出折彎系數，并建檔。 　　 d.編寫目錄，計算單件面積和總面積等等。
　　e.對要鈑金加工的板塊，要根據折彎系數畫出鈑金展開圖，并表明尺寸。在圖上未標明內外面的，落實后再畫展開圖。一般情況下，展開圖上的主視圖朝人的一面為內表面（通常無涂層表面），其他情況要特殊注明。打印三份，按批次、圖號裝訂成冊。技術（完工后轉檔案室）一份，車間一份，品保檢驗一份。
　　f.編寫鈑金加工說明書，寫明加工流程，公差要求、注意事項、加工要點等等。
　 g.編寫鈑金加工下料表，字體要大。紋理方向順長度方向表示為“↑”；紋理方向順寬度方向表示“→”。
　　h. 對需進行數控下料和數控開展開料的，要進行計算機編程，并存入U盤和其他技術資料一起交車間主任簽收。
　　i.編寫鋁蜂窩板加工說明書，寫明加工流程，鋁蜂窩芯要求、膠粘材料要求和施工工藝、異型件模具圖、鋁蜂窩板施工工藝、如何后續加工等。
　　j.提供輔件圖紙、安裝圖紙和安裝要求。
　　k.校對其他人員編寫的技術文件。
　　l. 對完成的圖紙和技術文件存檔。
　　m.現場指導解決鋁蜂窩板安裝等疑難問題。
　　n.解答鋁蜂窩板加工問題。

石材鋁蜂窩板施工放線

　　1、結構柱垂直度較正，在龍骨安裝位軸線吊垂線，用角尺測量上下各一點，記錄數據，平均值放大10毫米。
　 2、將軸線位置用紅藍鉛筆在樓面做好標識，用角尺90°伸引線劃出來，定出相對位置龍骨軸線、較正誤差同上。

石材鋁蜂窩板立挺安裝

　　1、連結角碼加防腐膠型加方墊片、加彈簧墊圈、加對穿螺栓與龍骨手擰固定。 　　　2、將龍骨上口對接標識位置，點焊角碼臨時固定。
　　3、用2米靠尺較正龍骨的垂直誤差為±2毫米，至三維調正為止。
　 4、復核直徑，按放線方法進行較對。
　 5、滿焊角碼與埋件接觸位，要求焊高6-8毫米，線條流暢，不允許有氣泡和夾渣 　　

6、去渣除銹、二遍防銹漆涂層。

石材鋁蜂窩板橫梁安裝

　　 1、按施工圖紙分格劃出橫梁位置軸線。
　　2、將角碼按標識線位焊接固定。
　　3、把橫梁放置于兩角碼間，微調至進出位與立挺表面平。
　　4、較正水平度與進出位置。
　　5、滿焊。
　　6、去渣除銹二遍防銹漆涂層。
石材鋁蜂窩板掛板

　　以橫平豎直原則標識立挺與橫梁中心軸線，按設計膠縫調整彎弧板，將整個單元柱子包完，再作整體較正，保證上下分格、垂直與平整度誤差在2毫米，將所有螺絲補齊。

石材鋁蜂窩板打膠與清潔

　　1、將鋁蜂窩板板面保護膜折邊部分撕開，按90°轉角折邊處貼上美紋紙。美紋紙在“+”字膠縫處應折成90°轉角，整個板塊美紋紙一次到位，用力掃平，避免美紋紙折皺。
　 2、填塞泡沫圓櫸，要求密實平直。
　 3、灌膠時按直線走，從上至下，從左至右，一次打完。
　 4、刮膠按注膠原則也應一次到底，在“+”字接口處刮拉速度稍微緩慢一些。
　 5、撕去美紋紙，成外向45°傾斜拉扯，把撕掉的美紋紙集中到垃圾箱中，避免環境污染。
　 6、耐候膠干后，掃尾時把外保護膜撕去，用干抹布將四周灰塵拭去。

石材鋁蜂窩板做工細節
　　與鋁單板比較:盒式蜂窩鋁板最大板面可以做到1500mm×4500mm，因為板本身為復合材料，內部的鋁制蜂窩為板本身承受自己身重量提供了保證，使得板本身不需要加任何的加強筋。而普通鋁單板在寬度大于1m或長度大于2m的時候就必須在板背后加入加勁肋。加勁肋需要焊接在板的背面，因為加勁肋與板本身的熱膨脹系數不相同，若干次的冷熱變化后，板的正面會出現凹凸不平的現象。且這種現象通常在項目完工后的半后到一年就開始出現。

　 鋁單板屬于單層產品，加工相對簡單，造型能力強，但精度較差；蜂窩板為復合產品，加工速度和能力較弱，但精度有保障。
　 盒式蜂窩鋁板所采用的是扣蓋系統，有膠縫外露和隱膠縫兩種系統可供選擇，系統充分考慮熱脹冷縮對板面本身的影響，板面的四個方向都可以自由伸縮，有效避免了溫度應力對板面平整度的影響。
　 普通單層鋁板只有膠縫外露系統，且安裝都是用安裝碼固定在龍骨上，沒有合適空間釋放溫度應力，導致板面容易發生翹曲。
　 蜂窩板為復合型板材，具有質量輕，強度高，平整度好，板面大，安裝簡便，易維護，環保性好，可重復利用，抗熱脹冷縮性能優異等優點。
　 鋁單板為普通非復合板材，與蜂窩板相比，不具有上述優點，但相比而言，造價上3MM厚的鋁單板一般要比25MM蜂窩板低15～20％。因為自重和成型的原因，建筑上比較少用到4MM厚的鋁單板，而這種厚度的鋁單板的造價與蜂窩板產品相差僅在5%左右。

石材鋁蜂窩板相關技術

1、 滾壓成形技術：
　　在面板及背板制作的過程中，都需要將板的邊緣翻折起來，傳統工藝所使用的折板機，因為一次性快速翻折，會在金屬內部形成應力，且會對金屬內部形成微觀破壞，影響金屬使用壽命。而滾壓成形技術是使用十個滾輪，逐步將板的邊緣翻折到預設角度，逐步成形保證了內部應力的釋放，且對金屬本身的破壞降到了最低。
2、 連續預滾涂技術：
　　在鋁卷成形時就將涂層顏色附著在上面的技術，涂層附著力強，耐久性好，顏色均勻，同批次的產品基本沒有任何色差。
　　技術數據：密度（kg/㎡） 3.6～5.3
　　不平整度 ＜0.2mm
　　板體熱阻值 0.026m2.k/w
　　當量導熱系數 0.88w/m.k
　　隔聲量 29dB
　　彈性模量 4×104MN/㎡
　　彎曲抗拉強度 ≥83MN/㎡ 　　抗剪強度 2MN/㎡ 　　剛度（kN.㎡） 1.0～23.0 　　防火等級 B1級（GIN）

制造鋁蜂窩板所需原材料的選擇要求

　　1、鋁裝飾面板
　　鋁蜂窩板裝飾面板的材質一般選用3003、5005等牌號，合金成份低的1100板材較少采用。裝飾面采用噴涂或輥涂形式，涂層為聚酯或氟碳漆，外墻板最好選用噴涂板，并且要求三涂以上，漆層厚度≥40μm，這樣才能保證涂層的耐久性。 　　鋁板在涂漆前需經過嚴格的表面陽極化處理，以保證足夠的涂層附著力和與蜂窩芯的粘接強度，面板涂層應滿足國家規范YS/T429.2-2000的要求。
　 2、鋁背板
　　鋁蜂窩板背板應選用與面板相同材質的板材，表面經陽極氧化處理，暴露于空氣中的一面應涂裝保護涂層，涂層材料可為聚酯、環氧、丙烯酸等材料，以防長期在空氣中暴露而造成鋁板的銹蝕。
　 3、鋁蜂窩芯材
　　鋁蜂窩芯材是由鋁箔和專用蜂窩節點膠在鋁蜂窩芯生產線上加工制造的。影響蜂窩芯材性能的因素主要包括鋁箔、節點膠以及蜂窩芯規格等參數。 　　3.1 鋁箔
　　鋁箔應選用3003牌號，加工過程應進行嚴格的表面處理，在對于強度或耐久性要求較高的產品中，應慎用采用1100純鋁箔加工制造的蜂窩芯材。
　 3.2 節點膠
　　節點膠應選用環氧改性高溫固化膠，它不僅能提供足夠的粘接強度而且具有優良的耐環境及耐高低溫性能。普遍膠粘劑因強度較低往往容易使蜂窩芯脫膠，造成整體破壞失穩。
　　蜂窩芯的節點強度是評價其性能的主要依據，其節點強度數據應≥2.0N/mm。 　　(參見中華人民共和國航空航天工業部航空工業標準 HB5443-90《夾層結構用耐久鋁蜂窩芯材規范》)
　　3.3 蜂窩芯規格

　　鋁蜂窩芯規格是由鋁箔厚度以及蜂窩孔格尺寸來確定，不同規格的鋁蜂窩具有不同的密度以及不同的力學性能，其造價也存在著較大的差異。 　　蜂窩芯規格可以用蜂窩孔格內切圓直徑（英制單位）和鋁箔厚度/孔格邊長（公制單位）兩種方式表述，我國的國家標準是以鋁箔厚度/孔格邊長來表述。

鋁蜂窩板制造工藝
　　鋁蜂窩板產品均選用統一標準的預輥涂高等級鋁合金卷材，結合多種生產工藝精制而成。

　　1、涂層技術
　 （1）采用獨創的涂層烘烤技術，確保涂層的附著力以及色彩均勻性和飽和度。
　（2）可根據要求提供需要的顏色，還可以提供各種特殊涂層。

　 2、成型技術
　　（1）通過系列模具逐步成型，充分釋放板材內部的應力。
　 （2）保護面板表面的涂層不受損傷，更為耐用。整個生產流程保證板材加工尺寸的高精度。
　 （3）連續的熱復合生產工藝高效快捷。
　　3、蜂窩復合技術
　　（1）源自現代航空的科技成果，重量更輕，但板材的強度更高。
　　（2）利用高溫復合和面板熱壓技術，確保板材的整體性、強度和平整度。