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還在為每天擠地鐵發(fā)愁嗎——那必須的！可是，如果地鐵長(zhǎng)這樣，奔波的路人您，是否會(huì)覺得心里好受那么一點(diǎn)點(diǎn)。請(qǐng)看這些全球最美的地鐵站！

斯德哥爾摩地鐵站(瑞典)：

為了讓旅客忘掉他們是在地下旅行，地鐵站通常設(shè)計(jì)時(shí)尚而具有現(xiàn)代感，但瑞典斯德哥爾摩地鐵卻不是這樣，斯德哥爾摩地鐵的幾個(gè)站是在巖石中鑿開出來的，留有洞穴狀的“天花板”。它是古代和未來的結(jié)合。洞穴繪畫是其點(diǎn)睛之筆。

莫斯科共青團(tuán)地鐵站(俄羅斯)：

莫斯科共青團(tuán)地鐵站在科爾特瑟瓦雅地鐵線以及莫斯科整個(gè)地鐵系統(tǒng)中最有名氣，它也是莫斯科的標(biāo)志，部分原因是它處於莫斯科最繁忙的交通樞紐——共青團(tuán)廣場(chǎng)。這個(gè)地鐵站是到莫斯科和俄羅斯其它地區(qū)的樞紐，它的設(shè)計(jì)主題是展示愛國(guó)史，激發(fā)人們對(duì)俄羅斯的未來充滿向往。莫斯科共青團(tuán)地鐵站於1952年1月30日開張，是環(huán)線第二級(jí)的一部分。

法蘭克福伯肯黑米爾·瓦特地鐵站：

法蘭克福伯肯黑米爾·瓦特地鐵站的入口很奇怪，看上去就像一輛火車在穿越人行道時(shí)一頭扎入地下。建筑師澤比吉尼夫·彼得·皮尼斯基稱他的創(chuàng)作靈感來自超現(xiàn)實(shí)主義藝術(shù)家雷尼·馬格利特。

紐約市政廳地鐵站(美國(guó))：

雖然現(xiàn)在地鐵站經(jīng)常被認(rèn)為是臟、丑陋而又令人不悅的地方，但是紐約的市政廳地鐵站不是這樣。紐約市當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)理念是建一座美麗而實(shí)用的地鐵站。該站從1945年投入使用以來一直是紐約市最迷人的地鐵站。

芝加哥的奧黑爾地鐵站(美國(guó))：

芝加哥的奧黑爾地鐵站建於1984年，從站臺(tái)上能看到機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓。地鐵兩側(cè)的墻壁極具曲線美，墻上的玻璃塊在燈光的照射下五彩繽紛，不光照亮了站臺(tái)，還吸收了站里發(fā)出的噪聲。站臺(tái)上的樓梯和自動(dòng)扶梯穿過一個(gè)模擬飛機(jī)機(jī)身的灰色金屬墻，可把旅客送到檢票處和到達(dá)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓。

布拉格Line-A(捷克)：

布拉格地鐵系統(tǒng)的車站設(shè)計(jì)跨越眾多多樣化建筑風(fēng)格，車站的所有功能獨(dú)特的瓦覆面，給他們有未來的感覺，而且沿線各站都有著不同的顏色，凹凸圖案重復(fù)的鋁瓦，地磚沿著軌道和曲線安裝在墻壁和天花板上，那微妙的變化，從站與站之間給旅客作導(dǎo)航以指導(dǎo)他們的旅程。

多倫多博物館站(加拿大)：

在多倫多的地鐵站，大部分都是非常傳統(tǒng)，但當(dāng)中一個(gè)新改建的地鐵站卻是非常特出。
博物館站位於皇家安大略博物館的下方，新站內(nèi)設(shè)有簡(jiǎn)單的展覽活動(dòng)，包括埃及石棺博物館的收藏系列，像是圖騰柱和瑪雅雕像，車站還設(shè)有大型鋁板及站名亦顯示了從背后切穿墻壁的象形文字圖案，獨(dú)特的站連接著地鐵與上述博物館。

哈薩克斯坦阿拉木圖地鐵：

那不勒斯Toledo地鐵站

這是意大利的一個(gè)地鐵站，很多人說，這是世界上最美的地鐵站。站在這里，如沐浴星海。位于那不勒斯，Toledo地鐵站，據(jù)說背后是一項(xiàng)名為Art Station的項(xiàng)目，項(xiàng)目的宗旨大概就是要將地鐵站打造成類似伍德斯托克之于搖滾一樣的藝術(shù)圣地吧，無數(shù)有名的、沒名的，藝術(shù)或者不藝術(shù)的工作者通力合作，最終將這個(gè)地下50米的地鐵站變成了燦爛星空——我們已經(jīng)不能在城市的夜空看到銀河，但是，在那不勒斯，你可以在地下看到它。
不知道李安在拍攝《少年P(guān)i》的時(shí)候有沒有受到過這個(gè)地鐵站的觸動(dòng)，因?yàn)殡娪袄镆箍障缕届o卻光亮的大海，與之實(shí)在是有異曲同工之妙。根據(jù)其藝術(shù)總監(jiān)的介紹，這個(gè)主題其實(shí)就是水和光，藍(lán)色的是水，是厚重的底座，而白色的是光，是輕盈的穹頂……

法蘭克福Bockenheimer Warte地鐵站（入口）

里斯本的Olaias地鐵站

基輔的Zoloti Vorota地鐵站

那不勒斯的Materdei地鐵站

柏林的Heidelberger Platz地鐵站

莫斯科的Kievskay地鐵站