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運輸費用上漲對石材行業有何影響

中國石材網 http://www.all-sofa.com 日期:2016/9/10 16:50:02

交通運輸部、公安部下發《超限運輸車輛行駛公路管理規定》將自9月21日起施行。這個被稱為史上最嚴限超載令,讓整個石材行業都為之震動,那么此規定的實施將會對石材業產生怎樣的影響呢?

根據《車輛運輸車治理工作方案》,將嚴把高速公路入口,自9月21日起,嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路,同時做好勸返分流保障措施。到2018年7月,禁止不合規車輛運輸車上高速公路。且今后6.8米的貨車最多只能裝10噸石材,9.6米的貨車:前四后四只能裝14噸石材;前四后八只能裝18噸石材,13米半掛車最多裝32.5噸石材!


超載最高罰款3萬
違規者將被納入黑名單

新規表明,超限超載標準噸位全線降低,如載重量最大的6軸汽車列車超載標準由此前的55噸降至49噸,4軸貨運單車超載標準下降最多,由40噸降至31噸。明文規定“超49噸就算超載!最高罰款3萬!”根據最新的 《車輛運輸車治理工作方案》規定,對超載貨車“一超四罰”,對貨車司機除了經濟處罰,還要罰分。這是我國公路治理超載超限行動中首次使用罰分處罰,同時,建立“黑名單”,超載違規者將被納入黑名單,這也是首次實行超限載信用制度,堪稱“史上最嚴治超措施”。

石材運輸成本上漲
廠家呼吁經銷商抓緊進貨

自限超載令消息出臺以來,有不少石材企業也會提醒廣大經銷商在新政正式出臺前加進備貨,以減少石材運輸成本。如果真嚴格執行,對石材運輸的影響首當其沖,運輸費用肯定大幅增加。


以13米半掛車為例,新規出臺后,總重不得超49噸,總高不得超4米;

原來總重(55噸)-車皮(16.5噸)=實際載重(38.5噸),假設運費成本為100元/噸,那么總運費為3850元/車;

現在運費總金額不變,實際載重變成了28.8噸,也就是說,每噸石材的運輸成本為133.6元,運費單價實際上已經上漲了33.6%,再加上相應增加的稅費,運輸單價至少上漲了35%-38%。

對此,也有經銷商表示,如果石材企業的網絡布局密集,即便沒有在當地建廠也設有儲備倉庫的話,拉貨就會相對方便,影響就不會很大。

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