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中東是中國石材貿易往來的重點地區
其時事政策一一牽扯著石材人的心
關注國際時事成為許多石材人的必修課
就在近日
運營多年的多哈港停止作業
新港口哈姆德港正式投入使用
多哈港關閉原因
新港口哈姆德港(距多哈港34公里)建成并投入使用。
多哈港現狀
12月1日開始，多哈港停用。以多哈港為目的港的貨物將卸貨到新港口。
石材人對策
1、馬上停用多哈港作為出口目的港；
2、12月1日前已卸載在多哈港的貨物，需在12月31日前安排提柜或中轉作業，否則將被自動進入拍賣程序；
3、已結上船但貨物在12月1日后到港的， 切記通知客戶貨物將被卸載在哈姆德港， 同時聯系承運的船公司改港和提單目的港更改事宜。(一般由船公司統一改港)
4、與客戶確認港口變更事宜，避免因此目的港修改后對原來外貿合約以及信用證的帶來的失效和貿易糾紛。
多哈港
位于卡塔爾國東海岸的中部，瀕臨波斯灣西南側，是卡塔爾的最大港口。原為采珠船的集散港，第二次世界大戰后，隨著石油工業的發展日趨繁榮，港口不斷擴建和現代化。于2016年12月1日停止作業。
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