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隨著航空器的大起飛重量、長續航的要求不斷提高，其結構材料的高強度、低比重化趨勢亦越發加強，CFRP、KFRP（纖維強化塑料）、MMC（金屬基復合材料）在此領域的運用日益廣泛。
　　另外對于航天飛行器，超耐磨、耐高溫是其構造材料的最基本要求，因而碳材、陶瓷材料的應用成了高安全性的重要保障。上述最新材料的切削加工也便成為困擾制造商的一大難題。
　　黛杰公司繼2002年在世界上第一個推出“比夢”系列整體燒結金剛石鉆頭之后，又陸續推出和擴展了“比夢”端銑刀和球頭銑刀、“比夢”鏜刀等系列產品。作為上述超難加工材料加工的最佳刀具材料，由此在刀具的幾何構造、應用領域及使用壽命方面取得了突破性進展。
　　在鉆削加工中，黛杰比夢鉆的直徑從φ0.4開始，螺旋角為30°，與傳統金剛石鉆頭相比，由于是整體燒結而成，所以可進行名副其實的超高速加工，刃口強度極高，金剛石不會脫落。加工精度非常高，加工表面質量亦極好，排屑極其順暢。
　　使用黛杰公司30°螺旋角VN-DTD-103比夢鉆頭加工MMC復合材料時，刀具壽命是硬質合金鉆頭的50倍、金剛石涂層鉆頭的3倍以上。對比在MMC復合材料板材上加工螺紋底孔的不同切削效果，如下表所示：
　　依靠數以萬計“比夢”鉆的生產經驗，結合金剛石整體燒結技術的完善，黛杰公司又推出經濟性極佳的30°螺旋整體燒結金剛石端銑刀??“比夢”銑刀。與傳統焊接金剛石銑刀相比，燒結金剛石螺旋刃銑刀切削力大幅降低，加工中產生振動的可能性大大降低，表面光潔度超群，不存在脫焊問題，超高速切削無所畏懼。
　　作為世界上首例金剛石與硬質合金整體同時燒結的金剛石球頭銑刀，S刃形可實現光滑加工的效果，R部采用負前角刃形，注重刀尖強度，采用整體燒結，即使高速加工，也不會發生脫焊現象。
　　隨著航空航天業的飛速發展，制造商使用的材料越來越多樣化，傳統刀具已不能滿足加工的要求。對于非鐵材料的加工，金剛石刀具發揮著越來越重要的作用。依靠越來越成熟的技術，黛杰公司的各類燒結金剛石刀具可以幫助客戶解決看似不能解決的問題。