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天津市已形成市域內的“一小時市域快速交通圈”、京津冀都市圈一體化的“三小時都市經濟圈”和服務環渤海區域經濟發展的“八小時腹地服務圈”，毗鄰北京和天津兩大國際機場，坐擁天津新港、秦皇島港和京唐港三大國際港口以及周邊四通八達的高速公路和全國鐵路主干網，區位優勢明顯。環渤海地區是城市群、港口群和產業群最為密集的區域之一，是中國經濟自東向西擴散、自南向北推移的紐帶，是新的“經濟引擎”。統計數據顯示，2010年全年國內生產總值397，983億元，按可比價格計算，比上年增長10.3%。而在中國的北方地區，山西、吉林、陜西、遼寧等地的漲幅遠遠大于全國10.3%的平均水平，其中天津GDP增速達17%，增速居全國前三名。從這些二線城市的發展可以看出環渤海經濟圈的迅速崛起。頗具潛力的天津本地市場、臨近巨大的北京消費市場，相對低廉的土地價格、石材產業園區的稅收優惠等吸引了眾多石材企業落戶北京天津。天津市的武清、寶坻、靜海、津南、塘沽紛紛修建石材產業園區和石材批發市場。同時，北京地區的石材企業集中在城東康化路一帶，以西聯市場周邊最為集中。按照北京市政規劃，該地區土地作為石材市場的使用期限已到，所有市場在近幾年內將遷離。這一變化，催化了北京周邊城市石材市場的興起，天津成為當之無愧的新核心。