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《鐵路車站建設(shè)石材幕墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)論壇》昨日召開

鐵路車站建設(shè)石材幕墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)論壇現(xiàn)場

日前，第二屆天津國際石材展開幕。《鐵路車站建設(shè)石材幕墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)論壇》也借此機(jī)會(huì)順利召開。我國的鐵路建設(shè)正保持著持續(xù)高速發(fā)展的勢頭，其配套設(shè)施高鐵車站的建設(shè)成為了重要的組成部分。主辦方邀請(qǐng)了鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司副院長李長時(shí)先生，及該集團(tuán)幕墻門窗工程設(shè)計(jì)研究所副總工程師侯欽超先生，就石材幕墻設(shè)計(jì)及施工過程中遇到的問題和鐵路車站建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與眾多石材展商及設(shè)計(jì)師進(jìn)行深入的交流。

李院長首先介紹了近期鐵道建設(shè)擬定所需石材的用量，以及一些在建車站信息，并表示在2013年，國家發(fā)改委增加了鐵道車站建設(shè)資金，投入高鐵附屬配套設(shè)施完善工程，并主要集中在山西、山東、河北及東北三省等內(nèi)容。

隨后，關(guān)于鐵路石材應(yīng)用問題，李院長指出：“鐵路在正線行駛中震動(dòng)比較大，車站站房干掛石材會(huì)受影響，其次鐵路建設(shè)缺乏相應(yīng)的石材應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，所以應(yīng)用較少。”同時(shí)舉出了一些相應(yīng)的工程實(shí)例來輔助說明。同時(shí)李院長還說明了石材本身低碳而非環(huán)保的特征概念，及石材的保溫功能的特性有待開發(fā)論證的提議。最后呼吁石材企業(yè)要積極參與到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定及編寫中來，共同為行業(yè)的健康發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

侯欽超工程師在此次論壇中，闡述了鐵路車站石材幕墻設(shè)計(jì)施工方面的問題，詳細(xì)說明了現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)和已經(jīng)頒布的新標(biāo)準(zhǔn)。從每個(gè)螺釘?shù)拇蚩咨疃鹊礁蓲旖饘偌姆N類特點(diǎn)，都一一做了詳細(xì)的解說，并配上了直觀的幻燈圖片進(jìn)行詮釋，為現(xiàn)場與會(huì)者上了一堂生動(dòng)詳細(xì)的鐵建專業(yè)課。