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天津市已形成市域內(nèi)的“一小時市域快速交通圈”、京津冀都市圈一體化的“三小時都市經(jīng)濟(jì)圈”和服務(wù)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“八小時腹地服務(wù)圈”，毗鄰北京和天津兩大國際機(jī)場，坐擁天津新港、秦皇島港和京唐港三大國際港口以及周邊四通八達(dá)的高速公路和全國鐵路主干網(wǎng)，區(qū)位優(yōu)勢明顯。環(huán)渤海地區(qū)是城市群、港口群和產(chǎn)業(yè)群最為密集的區(qū)域之一，是中國經(jīng)濟(jì)自東向西擴(kuò)散、自南向北推移的紐帶，是新的“經(jīng)濟(jì)引擎”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值397，983億元，按可比價格計算，比上年增長10.3%。而在中國的北方地區(qū)，山西、吉林、陜西、遼寧等地的漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于全國10.3%的平均水平，其中天津GDP增速達(dá)17%，增速居全國前三名。從這些二線城市的發(fā)展可以看出環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的迅速崛起。頗具潛力的天津本地市場、臨近巨大的北京消費市場，相對低廉的土地價格、石材產(chǎn)業(yè)園區(qū)的稅收優(yōu)惠等吸引了眾多石材企業(yè)落戶北京天津。天津市的武清、寶坻、靜海、津南、塘沽紛紛修建石材產(chǎn)業(yè)園區(qū)和石材批發(fā)市場。同時，北京地區(qū)的石材企業(yè)集中在城東康化路一帶，以西聯(lián)市場周邊最為集中。按照北京市政規(guī)劃，該地區(qū)土地作為石材市場的使用期限已到，所有市場在近幾年內(nèi)將遷離。這一變化，催化了北京周邊城市石材市場的興起，天津成為當(dāng)之無愧的新核心。