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海螺石灰石輸送系統全線貫通 石料下山

中國石材網 http://www.all-sofa.com 日期:2010/1/9 15:35:26

2010年元月1日19時18分,伴隨著陣陣的鞭炮聲和隆隆的機器聲,達州海螺第一車石灰石順利進入破碎系統,沿著6公里的輸送廊道,于19時58分到達石灰石堆場。至此,達州海螺石灰石開采輸送系統順利貫通,標志著公司正式進入負荷調試階段。

達州海螺石灰石廊道蜿蜒6公里,高低落差近400米,穿越崇山峻嶺,沿途地勢復雜多變。項目開工以來,礦山分廠克服了山高坡陡等各種困難,施工人員吃住在現場,僅用兩個月時間就基本完成自營施工。施工單位面對地勢險峻,天氣惡劣,高達42米的支架施工等實際困難,采用人背、牛托來搬運施工機具、沙石材料和廊道安裝用設備。隧道施工更是克服了巖層破碎、坑道涌水等地質問題,確保了工程的全面受控,較好完成了廊道的施工。

為確保生產線順利點火投產,達州海螺在區域指揮下,按照集團“統一部署、精心準備、超前謀劃、系統梳理、仔細查找、及時整改、不斷完善、適時優化”的要求,積極組織調試人員和施工單位,爭分奪秒,加班加點,從礦山破碎系統開始,努力做好生產線調試工作。

為實現礦山破碎和輸送系統一次性負荷試車成功,掌握準確的第一手資料,為正式生產提供真實、準確的數據,各專業參與調試人員發揚連續作戰、不怕苦不怕累的優良作風,全程參與調試,并適時集中進行研討,確保調試工作有序進行。

目前,公司正按照調試計劃,加快原料和燒成系統聯動負荷試車,力爭早日點火投產見效。

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