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福建省規劃建設第4個無水港,將形成新的物流中心

中國石材網 http://www.all-sofa.com 日期:2010/9/4 9:11:32

再來關注重點項目建設戰役。位于晉江內坑,緊鄰高鐵晉江站的泉州首個“無水港”正在如火如荼地建設中。這也是我省規劃建設的4個無水港之一。詳細情況,連線本臺記者梁興茂

問題1:什么是“無水港”?晉江內坑的無水港建成后規模有多大?

“無水港”是指在內陸地區建立的具有報關、報驗、簽發提單等港口服務功能的物流中心,內設有海關、動植物檢疫、商檢、衛生檢驗等監督機構,為客戶通關提供服務。同時,貨代、船代和船公司也在“無水港”內設立分支機構,以便收貨、簽發提單。內陸的進出口商也可以在當地完成訂艙、報關、報檢等手續,將貨物交給貨代或船公司。

在晉江市內坑鎮,緊鄰福廈鐵路晉江站的這片空地,就是耗資10 億建設中的“無水港”。項目投資方告訴記者,正在動工建設的“無水港”的一期工程,占地16.7萬平方米。

根據規劃,晉江“無水港”一期建設為2009年—2013年,規劃建設出口監管倉,為已辦結海關出口手續的國際貨物提供存儲、報稅物流配送、流通性增值服務。二期建設為2014年—2030年,功能進一步加強,比如在國際物流區內完善口岸便捷通關服務措施;延伸電子口岸服務,加強與內地電子口岸和“無水港”的合作;落實海鐵聯運,申請集裝箱辦理站;建設國際貨物集裝箱堆場,構建公海鐵運中轉平臺,優化港口船公司服務等。

問題2:這個“無水港”建成后對周邊的企業和經濟將會有什么影響?

據了解,目前晉江90%以上的企業都是選擇廈門報關,“無水港”建成后,可以服務晉江及周邊的企業。項目投資方工作人員李女士:

由于“無水港”的地點位于福廈鐵路晉江站的旁邊,集高速公路、高速鐵路、航空、港口等交通優勢于一身,方便貨物的運輸,非常適合發展物流業。因此,晉江“無水港”二期將規劃建設冷庫、采購交易區、國際貨物集裝箱堆場等配套設施,打造泉州地區的物流中心。而且晉江的制造業發達,進出口貨物量大,石材、建材、服裝、鞋、玩具等都將是未來“無水港”的貨源保證。據測算,“無水港”最終建成之后,集裝箱處理量有望超過40萬噸,產生的產業鏈效應將給周邊地區提供5000人以上的就業機會。

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