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石材行業中，最危險的崗位是哪個？筆者認為應該屬于荒料和大板的吊裝了。特別是大理石大板的吊裝更危險，因為大理石大板多存在裂紋，有時在吊裝過程中突然斷裂，可能導致嚴重的傷亡事故。而且，這些年大板的吊裝時常發生安全事故，應該引起石材行業吊裝人員的重視。

大板吊運的步驟和流程：

安全護欄的安裝→分板→合匝→栓吊帶→檢查吊帶懸掛的情況→起吊→運行→歸位→安全保護的配置

（1）安全護欄安裝

無論是放置在臺車還是散放的大板，在分板前應該安裝好安全護欄，采取保護措施后才能分板，見圖1。

（2）分板

分板前先檢查待分板大板板面的情況，是否存在裂紋，大板破損的程度。對于裂紋多，破損的大板采取單件板吊運的方式。

分板應借助于工具進行。例如撬棍，前端高敲平的圓管，見圖1。嚴禁2人用手來分板，這樣做存在安全隱患。分板時如果板大，又重的話，兩人用力不均勻，極易發生安全事故。分板時最常見的安全事故就是砸手。

（3）合匝

將10～20件板合成一組，見圖2。

（4）栓吊帶

栓吊帶就是將纖維帆布吊帶套住待吊的大板，見圖2、圖3。栓吊帶前先檢查吊帶的質量情況，表面是否已經有磨損嚴重，開裂之處。如果有，更換吊帶。

（5）檢查吊帶懸掛的情況

吊帶必須從大板的一側穿過另一側，并且伸進大板不少于100mm，且不能勾住其它東西。

兩側吊帶必須均衡，不能出現一側高、一側低的傾斜狀態。否則起吊后大板會向低的一側傾翻，打壞大板，砸到操作人員，造成安全事故。

（6）大板起吊

行吊操作人員應該具有安全操作證，并佩戴安全帽作業。

大板起吊務必小心謹慎。起吊時千萬不要按錯了按鈕。該前進時不能按成后退，該向右時不能按成向左，否則會釀成大災難。

起吊時向上的速度要慢，同時觀察吊帶兩側是否均衡，有沒有傾斜。如果有，放下大板，重新調整吊帶的位置，直到起吊時兩側吊帶處于平衡狀態。

離地不要太高，以100mm左右高度，并且能過障礙物為宜。

當大板運行要離開放置位置時注意大板運行的方向，人在大板運行的反方向觀察行吊運行的狀態。

圖5、圖6為大板起吊運行狀態。

（7）運行

行吊運行時操作人員應該走在大板運行方向的后方，始終觀察行吊運行的過程，及行吊運行方向是否有行人或障礙物，及時發現異常現象，并及時緊急制動停下行吊。嚴禁大板在無人的情況下懸吊在空中，見圖8。

（8）歸位

將大板放置在存放區域內，安全放置好，見圖9、圖10。

（9）安全保護裝置的設置

大板放置到位后不要忘記了安全保護裝置的設置，確保大板不會傾倒。圖12這樣放置大板是嚴禁的，受到一點外力可能就會倒塌，打爛大板，也可能傷及在附近工作或經過的員工。

安全無小事，石材大板吊運時的每一個過程、每一個步驟更不能當成可有可無的小事情，否則可能帶來“殺身”之禍，造成終身遺憾。

大板的轉運只要操作工認真按安全規程作業就可保安全！

作者：晏輝