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進來，國內房地產市場出現瘋狂跡象，大量資金諸如樓市，股市，在一定程度上拉動過了國內石材消費。國家建材下鄉 和拉動內需，加大基礎設施投資建設，其中高速鐵路的開工建設，更是需要大量石材。

　高速鐵路以客運為主，候車室全都需要石材。一個車站一般需要石材近2萬平方米，除了外部裝修多用花崗巖以外，室內石材裝飾 主要用大理石 ，大理石用量占總量得三至四成。

　業內人士分析，就國內市場而言，北京，上海及東部沿海大城市，是福建石材企業與國內其他石材區的主要市場，隨著國家和各地拉動內需戰略的啟動，這些區域的商機更為凸顯。尤其是機場，高速鐵路，高速公路等基礎設施建設，對高檔裝飾建筑石材 的需求更為強勁。上海出臺了8條加大基礎設施投入的措施，其中虹橋機場擴建，虹橋綜合交通樞紐，軌道交通7號線等項目均為重點項目。同時，浙江省重點建設聯席會議也明確，高速公路平均年投資300億元以上，場站樞紐投入5億元以上。這讓福建石材界不禁竊喜。